Responsável por manter a roda fixada ao veículo, o cubo de roda é posicionado entre o eixo e os tambores – ou discos de freio, transmitindo o torque das juntas homocinéticas para as rodas.
Elas podem ser classificadas em primeira, segunda e terceira geração, podendo ou não apresentar rolamentos e sensor ABS. Assim, os cubos de primeira geração são mais comumente encontrados nas rodas dianteiras e sem rolamento acoplado, enquanto os de segunda e terceira gerações são aplicados nas dianteiras e traseiras e podem ter rolamentos acoplados.
O conjunto do cubo da roda, nos veículos atuais, são essenciais para o sistema antibloqueio dos freios (ABS) e para o sistema de controle de tração (TCS). Além dos rolamentos, os conjuntos do cubo contêm o sensor de velocidade da roda que controla o sistema de freios ABS do veículo. O sistema de controle de tração também usa os sensores do ABS para operar. Se esse sensor falhar, ele pode comprometer o sistema antibloqueio de frenagem e o sistema de controle de tração.
Ao trocar verifique também: Condições da junta Homocinética e Rolamento.
Características:
Código Fabricante: HFCD51
Posição: Dianteiro
Lado de aplicação: Direito ou Esquerdo
Linha / Veículo: Leve
Conteúdo da embalagem:
01 Cubo de Roda Sem Rolamento
Aplicação:
Carro: Chevrolet Cobalt
2011 2012 2013 2014 2015 2016
Carro: Chevrolet Onix
2012 2013 2014 2015 2016
Carro: Chevrolet Prisma
2013 2014 2015 2016
Carro: Chevrolet Sonic
2011 2012 2013 2014
Carro: Chevrolet Spin
2012 2013 2014 2015 2016
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